Carrell elevatur a distanza alta

I carrell elevatur a volta libertà al terren, famus anca cuma carrell elevatur fuoristrada, sun caratterizà del luur telaio volt e di grandi pneumatich. I condizion dol terren estern pœden variar a segonda de la zona de lavorar. La prugetaziun cun volta distanza al terren cunsent al carrell elevatur de gestir meji el terren minga uniform e vœuta a pruteger el sottacarro durant el funziunament. El noster CPCYZ13 l’è una macchina inscì, che furniss una soluziun pratich per la manipolaziun di materiai en cundiziun de terra dificil.

El CPCYZ13 g’ha un corp giall de ingegneria lüminus, accuppià cunt un mast gris scür, placch de pruteziun sotta el corp e olter compunent strütürai. El impressionant schèma de culur giall e gris dà al veicul un profil nett e nitido. Pneumatic fuori strada grandi e prufund cun cerchi giall enfatizan i sò capacità fuori strada e i sò prestaziun pesant.

El front dupera un mast pesant e a volta resistenza, cumpletà di forch d’acciaio ispess e de un grand cilinder idraulich de sollevament di alesament, cunt el resultà de una strütüra frontal robusta e afidabil. L’intera machina l’è costruida cun panei de lamiera robust, cumbinà cunt un disegn robüst e semplis. Equilibrand la distintività visiva cun la durabilità dumandada per i operaziun a l’esterno, l’è adatt a di cumpless sit a l’esterno cuma i cantier, i fattorie e i büs de ghiaia.

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Cunt una distanza al terren de 400 mm, l’attressament dà un grand spazi liber per traversà la ghiaia, i pendii, i buss e i superfici minga uniform. Per i cantier de costruziun, büs de ghiaia, fattorie e olter sit indué l’è dificil mantegnir una superfiss plana, g’he sarà minga bisogn de riparà despess la stràda per cunsentir al carrell elevatur de entrà in del sit de lavurà. Chestu reduss anca el ris’c de sconter intra el telaio, i ass e olter compunent pusiziunà püsee bas e spruzziun al terren, reduss al minim i sucesif cust de manutenziun.

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La cabina posiziunada volta- cunsent al cunduttur de osservar la zona davaant del veicul e la zona de lavurà de un punt de vista püsee volt. Quand se manipolan ròbb grand cuma pallet, legn o pedra, el cargo stess pœu ostruir la vista del cunduttur. La posiziun volta del sedil vœuta el cunduttur a valutar meji la situaziun davaant e ai lat del cargo. El rend anca püsee facil giudicar i distanz circustant quand se avvicinan ai cargo, ai veicul de trasport o ai post de caricament/scaricament, reducend el bisogn de regulaziun ripetù a causa de la visibilità limitada.

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El mast suporta un’inclinaziun ennanz de 6 grad e una regulaziun del inclinaziun enrè de 12 grad, cunsentend al cunduttur de regulà en mod flessibil l’angul del mast a segond di diferent esigenz operatif. Quand se ciapan sü la mercanzia, el mast se inclina ennanz a 6 grad per un cuntatt püsee bon cunt el cargo. Dopu che la mercanzia l’è bifurcada, el mast pœu inclinàss indrée de 12 grad, cunsentend a la mercanzia de spustàs püsee visin a un lat del veicul e de vèss custant suportà durant la manipolaziun. Per quei che despess g’han bisogn de cargà, scaricà e trasferir beni de dimensiun diferent, g’he minga bisogn de fär afidament sü la regulaziun ripetüda del veicul innanz e indrée per truvar l’angul giüst ogni volta, rendend el funziunament püsee rilassà.

Dei cavi de pedra ai sit de la costruziun, dal livellament del sit ai superfis stradai cumpless, la machina Weisheng sviluppa custantement di prudot de macchin de costruziun su misura per i sit de lavurà del mund real. Ann de esperienza in de la R&S e in de la produziun di attrezzatur g’han cunsentì de cuncentrass sü la passabilità, sü la capacità de purtament e sü la stabilità del veicul en di cundiziun de lavurà real, dand soluziun de attrezzatür püsee miraa per vari scenari de lavurà al esterno.

D: L’è permetü de lavurar travers di grandi buss durant di operaziun al esterno?

R: El noster equipaggiament l’è dotà de grandi pneumatich fuoristrada, ma duvariet ancamò sbassà la velocità in anticipu e cuntrular i cundisiun de la stràda per evitar de guidar in di buss a volta velocità. Quand el veicul l’è cumpletament carich, g’he vœur de vèss atent a la stabilità del cargo e g’he vœur de cercar de mantegnir i forq e el cargo en una posiziun sicüra.

D: Pœu vèss duperà sü la spiagg?

R: Sì, el noster apparecchi l’è tratà cun rivestiment de prevenziun de la rugna e del umidità prima de la consegna. Però, un manteniment regular l’è ancamò necesari e i tratament de pruteziun periodich g’han de vèss fatt in del temp.

D: Che l’è la quantità minima del urden?

R: La quantità minima del urden l’è un’unità.

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